在某些风景区有一些好的移动厕所,这些厕所是新式的高智能化厕所,走进去仿佛进入一部智能化机器。温度和湿度都控制在非常舒服的范围内。等你如厕完毕,一按身边的电子键,就会发出一个很好听的女性语音提示:请您抬高臀部。而后会有一个智能化的喷头探出来,替你完成冲洗、和烘干,后一道工序就是喷出淡淡的花蕊汁。等你走出,厕所的工作人员会发给你一块精美的巧克力和一枚上过这种智能化厕所的纪念牌。纪念牌做得非常别致、考究。
动力、拖挂型移动厕所的共同特点是机动性很强,单体厕所厕位较多,适合于人流量较大、对厕所建筑装修要求较高的场所使用。水冲与无水冲抽吸式移动厕所:水冲式移动厕所内有水冲装置,一般将水箱置于厕所顶部,厕所底部设置有污水箱,而无水冲式移动厕所则没有冲水装置,由设置于厕所底部的污水箱直接承接使用人员的排泄物。由于这两种形式的移动厕所污水箱容量较小,当使用到规定人数时,需要及时抽吸,否则容易发生满溢事件,抽吸频率较高。
移动公厕设计时应考虑各种人群,对于残疾人和老年人,应当为他们使用的厕位与洗手盆设置用不锈钢管制作的安全抓杆,同时,由于这类人群的身体情况比较特殊应该在其厕位内设置应叫器,在紧急情况下得到及时的救治。对于能够独力活动的儿童,由于他们身高比成年人矮得多,应为他们设置一些较低的小便斗和洗手盆,同时这些洁具的设计应符合儿童的心理特征。
旅游移动厕所长期没有"正名",加之中国标识观念淡漠,公共场所内几乎所有景点公厕缺少明显的公共信息图形符号,或者模糊不清,或者被少数恶作剧者颠倒符号,更没有规范的中英文对照说明,既影响了"可识别性",甚至出现游客置身厕所门外却到处打听厕所的可气场面,同时也使游客人身安全受到一定威胁。旅游的美好感受与厕所内的龌龊场面形成的鲜明反差,大大影响了游客的旅游情趣。
城市移动公厕可按建筑形式、建筑结构、建筑等级、空间特征、冲洗方式、管理方式、投资渠道等不同方法,进行以下几种分类。城市公厕按建筑形式可分为独立式、附建式、移动式三种类型。按建设基准面分类,又可分为地上和地下两类。独立式公厕是指公厕建筑结构与其它建筑物结构无关联,独立建筑于城市道路、广场、绿地、文体设施、车站、码头、住宅小区等附近,为在这些场所活动或途径这些场所的公众提供如厕服务。
一些大型的室外文娱活动、体育赛事正显增加趋势,这些活动短时间内人流大量集中,过后又恢复如常,也亟需能应付时段性需求的移动公厕设施,因此,移动式公厕应运而生。移动式公厕具有占地面积小,一般为5-10m2左右,机动性较强,可以重复使用,较少了因拆迁而造成浪费现象发生,非常适合受地形条件限制和时段性服务需求场所使用。
移动公厕缺乏对特殊人群的人文关怀,如老年人、盲人、残疾人的专用空间的设置,缺乏专用便器和安全抓杆、盲道、轮椅坡道及扶手,缺乏儿童专用的便器和洗手盆等,难以表现出以人为本的设计理念。"以人为本",体现对各种人的关怀。虽然"以人为本"的规划设计理念已被很多管理部门接受,但对真正的人性化理解却仍存在各种偏差。"
移动公厕适合建设于主要街道,可以设置独立式便器的单间,也可建设通槽式便器,采用瓷砖面小便池;公厕则设置于一般街道,采用通槽式大小便器,装修用材标准也相应降低。1990年来,公厕建筑标准在原来基础上有了较大幅度的提高,特别是建在繁华商业街、旅游景点附近的公厕,达到了"星级"标准,无论是建筑用材、服务设施和服务水平,还是公厕的文化氛围、卫生水平,都有很大程度提高,满足了公众如厕需求。
动力、拖挂型移动厕所:动力、拖挂型移动厕所是指带有行走装置的车辆型厕所,一般由大型客车、大型平板运输车底盘改装而成,其中,动力型移动厕所自带有动力,可以方便地行驶到任何车辆可以到达的地方,机动性非常强。拖挂型移动厕所则需要由动力车牵引,移动到需要设置的场所,但因其不带有动力装置,空间利用率相对较高,也有条件装修成移动厕所。
移动厕所每1000~1500户设一处;宜设于人流集中处,建筑面积30至60平方米,用地面积60至100平方米。城市环卫设施设置标准上要求公共厕所,按城镇道路人流量确定设置间距,流动人口高度密集的街道和商业闹市区道路,间距为300~500m。一般街道间距不大于800m。按地区面积确定设置数量:旧区成片改造地段和新建小区,每平方公里不少于3座。
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