乌兰察布新款移动公厕建筑
移动厕所环境设计。设计一座公厕很简单，而把一座公厕放在整个环境中去设计，则不那么容易。因为公厕对人的生存环境产生的影响。其一，公厕建筑设计对生态环境的影响。人们常把厕所称为"轻松的场所"，而公厕内部的建筑设计正应以"轻松与卫生"为主题，为此，我们必须注重建筑材料的选择、建筑色调的和谐、冲洗的及时与通风换气装置的设置.其二，粪便废弃物对生态环境的影响。
移动厕所可按结构、移动方式、污水处理方式来进行分类。单体结构移动厕所:移动厕所结构为独立单个形体，内部只含有1个蹲位，一般由玻璃钢、聚乙烯等材料制成，也有用混凝土板块拼接，或用钢结构支架覆盖轻型板材而成。其特点是结构轻巧，搬运或吊装十分方便，有的甚至可以到现场拼装，占地面积较小，便于灵活布置。多个单体结构的移动厕所还可以拼接，根据实际需要连接成移动厕所阵列，满足使用人员较多时的需求。
附建式移动公厕是指公厕的建筑结构与其它主建筑物结构同属于一个整体，公厕建筑只是附属于主体建筑而建设的一部分。公厕可以与主体建筑分门出入，与主体建筑使用人员的出入互不相干，如公厕附属于居民住宅楼底层，公厕入口与居民楼入口相分离。也可以与主体建筑同一门进出，如公厕附建于商场、酒店建筑等，则可通过主体建筑的门厅、通道等，组织人流进入公厕，为公众提供方便服务。
苏黎公厕管理着一系列厕所，包括沿着3公里长湖岸线那些隐秘或不太隐秘的公厕。瑞士大的城市苏黎世(Zurich)正在做出坚定努力，要改变公共厕所的不良形象。苏黎世为自己的公共卫生设施感到自豪;该市希望人们可以想起它们(公共卫生设施)、谈论它们，就它们发表意见。它们的地址和电话号码也被公布于众。每间公厕还挂上蓝色的"苏黎公厕"(ZüriWC)小标志，以在各风格间创造一个统一的整体标识。如今由苏黎公厕管理的94家公共卫生设施的面貌丰富多彩，从19世纪晚期稳重的石制建筑，到21世纪新建的色彩明亮的合成材料厕所。有6间被列为历史纪念建筑，其他则为新的设计风格-装配有自动洗手设备和易于清洁的镀铬材料的简洁型男女通用卫生设施。苏黎公厕一贯主张公共厕所应与周围环境完美结合，即使老式公厕的维护成本更高。无论新建或翻新一间厕所，都会安装供残疾人使用的设备。残疾人可以申请能打开所有欧洲参与国的厕所门的"欧洲钥匙"。如果没有这种钥匙，使用这些专门设备需支付1瑞士法朗。不过苏黎世的公共厕所将一直保持免费对公众开放，布鲁诺表示。他相信，使用精心照管的厕所设施是每个人的权利。许多曾令人感到不安全的厕所也都得到改善:入口经过改造以使其变得更明显，或增加了新的照明设备。
乌兰察布新款移动公厕建筑
在中国旅游业发展的相当长时期内，旅游移动厕所始终没有得到相应发展，一r些旅游城市、重点景区(点)和主要旅游线路普遍存在旅游厕所"脏、乱、差、少"的问题，使之成为制约旅游业发展的久治不愈的"顽症"海外旅游者投诉多、涉及地区广的问题，市场对此也多有微辞，因于传统观念，许多地方将旅游厕所视为见不得人的地方，对这一人类少不得的场所唯恐避之不及，把建设旅游厕所的选址原则曲解在"不入视野，不登大雅之堂"之上。在主要旅游线路上，厕所布点不规范、不科学，选址偏散偏远，散则不易管理，远则麻烦游客。
动力、拖挂型移动厕所:动力、拖挂型移动厕所是指带有行走装置的车辆型厕所，一般由大型客车、大型平板运输车底盘改装而成，其中，动力型移动厕所自带有动力，可以方便地行驶到任何车辆可以到达的地方，机动性非常强。拖挂型移动厕所则需要由动力车牵引，移动到需要设置的场所，但因其不带有动力装置，空间利用率相对较高，也有条件装修成移动厕所。
动力、拖挂型移动厕所的共同特点是机动性很强，单体厕所厕位较多，适合于人流量较大、对厕所建筑装修要求较高的场所使用。水冲与无水冲抽吸式移动厕所:水冲式移动厕所内有水冲装置，一般将水箱置于厕所顶部，厕所底部设置有污水箱，而无水冲式移动厕所则没有冲水装置，由设置于厕所底部的污水箱直接承接使用人员的排泄物。由于这两种形式的移动厕所污水箱容量较小，当使用到规定人数时，需要及时抽吸，否则容易发生满溢事件，抽吸频率较高。
乌兰察布新款移动公厕建筑
一些新型的吊装式移动厕所采用拉臂车装载，吊装、移动更为方便(见图6)。吊装型移动公厕的特点是机动灵活性较强，搬运采用机械化操作，效率较高，一些吊装型移动厕所还被设置于相对固定的场所，特别是受地形条件限制不能建设固定公厕的地点，遇到市政动迁等情况，还能整体吊装重新应用于其它地点，减少了因拆迁造成的损失。
